Turbine CEF Marine pour Detroit Diesel 8V71 / 8V92 / 12V92 / 16V92 – réf. 8927570

Turbine CEF Marine 500152 – pompe eau de mer Detroit Diesel série 71 V-block et série 92 – réf. 8927570

Le kit turbine CEF Marine 500152 (référence courte : CEF 152) assure la révision de la pompe à eau de mer des moteurs diesels deux temps Detroit Diesel séries 71 V-block et 92. Livré avec joint et bouchon, il s'installe en remplacement direct de la référence d'origine Detroit Diesel 8927570 sans aucune modification.

Compatibilités – Moteurs Detroit Diesel série 71 (V-block)

• 8V71 / 8V71T / 8V71TA
• 12V71 / 12V71TA
• 16V71 / 16V71TA

Compatibilités – Moteurs Detroit Diesel série 92

• 6V92 / 6V92T / 6V92TA
• 8V92 / 8V92T / 8V92TA / 8V92TI
• 12V92 / 12V92TA
• 16V92 / 16V92TA

⚠ Deux turbines de dimensions identiques coexistent sur les séries 71 et 92 selon la version de pompe installée :
— CEF 500152 (cette pièce) : arbre à méplat double (double flat drive) — pompe Jabsco 17360 / 17370 / 18200 / 18760
— CEF 500145 : arbre cannelé (spline drive) — pompe à axe cranté différente
Ces deux turbines ne sont pas interchangeables. Identifiez impérativement le profil d'arbre de votre pompe d'origine (méplat double ou cannelures) avant commande. En cas de doute, relevez la référence sur le corps de votre pompe ou transmettez le numéro de série de votre moteur à pescaro.fr.

Caractéristiques techniques

• Référence fabricant : CEF Marine 500152 / 500152T (CEF 152)
• Matériau : Néoprène
• Diamètre extérieur (Ø B) : 95 mm (3¾ pouces)
• Épaisseur (hauteur) : 88,8 mm (3½ pouces)
• Diamètre de l'arbre (Ø A) : 25,4 mm (1 pouce)
• Profil d'arbre : méplat double (double flat drive – sans cannelure)
• Nombre de pales : 12
• Insert : laiton
• Contenu du kit : turbine + joint d'étanchéité + joint torique + bouchon

Références OEM équivalentes

• Detroit Diesel : 8927570 (référence principale en vigueur)
• Detroit Diesel : 5101168 (ancienne référence – équivalent direct)
• Jabsco : 17370-0001 / 17370-0001-P
• JMP Marine : 8300-01 / 8300-01K (pompe JMP JPR-G6300)
• DJ Pump : 088-0901 / 088-1201
• Caterpillar : 3N4859 / 3N1888 (même turbine sur D336/D343/3406)
• Cummins : 217308 / 3008503 (même turbine sur V903/VT902)
• Doosan : 60.06804-0011

Avantages produit

• Kit complet prêt à poser : turbine, joint, joint torique et bouchon fournis, aucune commande supplémentaire nécessaire
• Arbre méplat double Ø 25,4 mm : entraînement positif spécifique aux pompes Jabsco 17360/17370/18200 montées sur séries 71 et 92
• 12 pales grand diamètre (Ø 95 mm, ép. 88,8 mm) : débit élevé et continu, adapté aux diesels deux temps Detroit Diesel haute puissance
• Insert laiton : résistance accrue à la corrosion galvanique en eau de mer, longévité supérieure aux inserts plastiques
• Remplace à la fois la réf. 8927570 (en vigueur) et 5101168 (ancienne) : couvre toutes les versions de pompe sur séries 71/92
• Inspecter les pales à chaque début de saison : micro-fissures à la base des pales = remplacement immédiat avant navigation
• Remplacement annuel impératif sur tout diesel marin Detroit Diesel : les deux temps à injection directe sont particulièrement sensibles à toute perte de débit du circuit eau de mer
• Conserver une turbine de secours à bord : pièce critique sur tout bateau équipé d'un Detroit Diesel inbord