Anode d'embase aluminium pour moteur hors-bord Johnson et Evinrude 35 à 75 cv (1982 à 2005)
Cette anode d’embase en aluminium est conçue pour assurer la protection anticorrosion du pied d’embase et de l’hélice sur les moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de 35 à 75 cv.
Élément essentiel du système de protection galvanique, cette référence permet de préserver durablement les composants immergés en limitant les effets de la corrosion électrochimique.
Caractéristiques
- Anode d’embase en aluminium
- Protection du pied d’embase et de l’hélice
- Conçue pour moteurs hors-bord Johnson et Evinrude
- Plage de puissance : 35 à 75 cv
- Années de fabrication : 1982 à 2005
- Montage en remplacement direct de la pièce d’origine
Compatibilité moteurs
- Johnson hors-bord 35 cv (1982 à 2005)
- Johnson hors-bord 40 cv (1982 à 2005)
- Johnson hors-bord 50 cv (1982 à 2005)
- Johnson hors-bord 60 cv (1982 à 2005)
- Johnson hors-bord 70 cv (1982 à 2005)
- Johnson hors-bord 75 cv (1982 à 2005)
- Evinrude hors-bord 35 à 75 cv (1982 à 2005)
- Versions 2 temps et 4 temps selon modèles concernés
Référence OEM
Peut être complétée par une anode cube compatible : référence JEO004.
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion galvanique
- Préserve les éléments en aluminium et en acier immergés
- Réduction des risques de détérioration du pied d’embase
- Allongement de la durée de vie des composants mécaniques
- Remplacement simple et entretien facilité
Conseils d’entretien :
- Contrôler l’état des anodes au minimum une fois par an
- Remplacer l’anode lorsqu’elle est consommée à plus de 40 %
- Ne jamais peindre une anode : la peinture empêche le passage du courant et annule la protection
Rôle des anodes :
Les anodes sacrificielles protègent les moteurs hors-bord Johnson et Evinrude contre la corrosion électrochimique. Ce phénomène apparaît lorsque deux métaux différents sont en contact dans un milieu conducteur comme l’eau de mer.
L’anode, constituée d’un métal plus réactif, se corrode volontairement à la place des pièces métalliques plus nobles du moteur. Cette action préserve les composants essentiels tels que le pied d’embase, l’hélice et les parties immergées.
Une anode qui s’use est une anode qui fonctionne correctement et garantit une protection optimale du moteur.
