Bobines pour moteurs inbord Mercruiser
- Pack
Kit de réfection carburateur Rochester 4/4ME/4MV destiné aux moteurs marins 4 et 6 cylindres en ligne (1969-1995) ainsi qu’aux V6 et V8 305, 350, 427, 454 et 502 CID. Compatible références OEM Mercruiser 1397-7539, 823426A1, OMC 383918, Volvo 826359-2. Comprend joints, pointeau, sièges et composants d’étanchéité pour restauration complète. Garantit une étanchéité optimale et une alimentation carburant conforme aux spécifications d’origine.
Kit de réfection carburateur Rochester 4 / 4ME / 4MV
Ce kit de réfection pour carburateur Rochester 4, 4ME et 4MV permet de restaurer les performances et l’étanchéité d’origine du système d’alimentation. Il est destiné aux opérations de maintenance complète lors d’un démontage et nettoyage du carburateur.
Caractéristiques
- Kit complet pour carburateur Rochester type 4 / 4ME / 4MV
- Conçu pour une réfection complète après démontage
- Remplacement des joints et éléments d’étanchéité
- Restauration des performances d’alimentation en carburant
- Notice d’installation disponible en téléchargement
Compatibilité moteurs
- 4 cylindres en ligne de 1969 à 1995
- 6 cylindres en ligne de 1969 à 1995
- V6 4.3L (1985 à 1991)
- V8 : 305 CID
- V8 : 350 CID
- V8 : 427 CID
- V8 : 454 CID
- V8 : 502 CID
- Ford 4 cylindres (1983 à 1989)
- GM L6 (1969)
Références OEM
Références origine Mercruiser :
- 1397-7539
- 1397-7540
- 1397-7544
- 1397-8535
- 1397-9723
- 823426A1
Références origine OMC :
- 383918
- 981790
- 983864
Références origine Volvo :
- 826359-2
- 826415-2
- 826442-6
- 834985-4
- 835556-2
- 841047-4
- 841313-0
Avantages
- Assure une parfaite étanchéité du carburateur après intervention
- Optimise l’alimentation en essence
- Contribue à un fonctionnement moteur stable et régulier
- Réduit les risques de prises d’air et de fuites internes
- Solution indispensable après nettoyage d’un carburateur Rochester 4 / 4ME / 4MV
Conseil technique : après le nettoyage du carburateur Rochester 4 / 4ME / 4MV, notamment sur Ford 4 cylindres (83-89), GM L6 (1969) ou V6 4.3L (85-91), le remplacement du kit de joints est indispensable. Une étanchéité parfaite garantit une alimentation en carburant optimale et des performances moteur conformes aux spécifications d’origine.
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