Anode dérive en zinc haute pureté pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner 8 à 25 cv, assurant une protection anticorrosion optimale en milieu marin.
Compatible avec les modèles 4 temps et 2 cylindres selon millésimes, remplace l’origine OEM Mercury 98432Q6.
Élément sacrificiel conforme fabrication CEE, conçu pour préserver l’embase et les composants métalliques immergés.
Applications :
8 et 9.9 cv 4T Mercury et Mariner (1999–2005)
15 cv 4T Mercury et Mariner (1999–2006)
20 et 25 cv 2 cylindres Mercury et Mariner (2005–2006)
Cette anode de dérive se monte directement en lieu et place de la pièce d’origine 98432Q6, sans modification. Fabriquée en zinc marin à forte teneur contrôlée, elle assure une protection cathodique efficace contre l’électrolyse et la corrosion galvanique. Son usure progressive garantit le transfert préférentiel des courants parasites, protégeant durablement l’embase, l’arbre d’hélice et les éléments en alliage d’aluminium. Un contrôle visuel régulier est recommandé afin de maintenir un niveau de protection optimal.
Cette anode de dérive assure la protection électrochimique des éléments métalliques immergés en limitant les phénomènes de corrosion galvanique, indispensables au bon fonctionnement et à la longévité du moteur.
Il est recommandé de contrôler régulièrement l’état de l’anode et de la remplacer dès qu’elle présente une usure avancée afin de maintenir une protection optimale.
