BOUGIE BR7HS-10 - NGK

Bougie NGK BR7HS-10 pour moteurs hors-bord Johnson Evinrude, Suzuki, Tohatsu et Yamaha

La bougie d’allumage NGK BR7HS-10 est conçue pour garantir une combustion fiable et régulière sur une large gamme de moteurs hors-bord. Elle joue un rôle essentiel dans l’optimisation de l’allumage du mélange air/carburant, contribuant ainsi aux performances globales du moteur.

Caractéristiques

• Référence : NGK BR7HS-10
• Type : bougie d’allumage avec résistance
• Indice thermique : 7
• Écartement d’électrode préréglé : 1,0 mm
• Conçue pour moteurs 2 temps et 4 temps selon application constructeur
• Démarrages optimisés, y compris à froid
• Combustion stable et régulière

Compatibilité moteurs

• Johnson / Evinrude 10–15 cv (2006 et après)
• Suzuki DT15 – DT15C (1992 et après)
• Suzuki DT20 – DT25C (1998 et après)
• Suzuki DT30 – DT30C
• Tohatsu M15B – M18C (2007)
• Tohatsu M18E (1996–1999)
• Tohatsu M25C3 – M25C4 (1997–2006)
• Tohatsu M30A / A3 430cc
• Tohatsu M40C – M40D / D2 (1997 et après)
• Yamaha 25B (2001 et après)
• Yamaha 6C – 8C – 9 – 9.9D – 9.9F – 15D – 15F – 20D – 25N/V – 30D – 40G – 40J – 40H – 40T – 40V – 40X – 150F – G – T – J – L

Référence OEM

• NGK : BR7HS-10

Avantages

• Amélioration des performances moteur
• Démarrages facilités, notamment à froid
• Réduction des ratés d’allumage
• Fonctionnement plus souple et plus stable
• Limitation de la surconsommation liée à une combustion irrégulière

Conseil d’entretien : il est recommandé de remplacer les bougies NGK BR7HS-10 une fois par an afin de maintenir un niveau de performance optimal.

Symptômes d’usure :

• Difficultés de démarrage
• Pertes de puissance
• Surconsommation de carburant

Contrôle visuel : une électrode encrassée, noircie, huileuse ou présentant des dépôts indique qu’un remplacement est nécessaire afin de préserver le bon fonctionnement du moteur.