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La NGK LR4C-E réf. 94931 est une bougie d’allumage cuivre/nickel avec résistance intégrée 10 kΩ, conçue pour moteurs essence compacts (motoculture, groupes électrogènes, nautisme léger). Équivalente Honda OEM 31914-Z8Y-003, elle garantit une suppression efficace des interférences et une combustion stable.
Filetage M10 x 1,0, portée 12,7 mm, siège à joint plat, hexagone 16 mm. Écartement préréglé 0,7 mm, électrode centrale à âme cuivre, masse nickel type J-gap, indice thermique NGK 4, terminal fixe non démontable.
Compatible notamment avec Honda EU1000i et Honda BF2.3 selon configuration constructeur. Respecter le couple de serrage pour bougie M10 à joint et contrôler l’écartement selon les préconisations moteur.
Bougie NGK LR4C-E – Spécifications & compatibilités
La NGK LR4C-E (n° 94931) est une bougie d’allumage cuivre/nickel avec résistance intégrée de 10 kΩ, conçue pour assurer un allumage fiable et stable sur petits moteurs essence utilisés en équipements de jardin, groupes électrogènes et applications nautiques légères.
Cette référence joue un rôle essentiel dans le système d’allumage en garantissant une étincelle régulière, une combustion optimale et une protection efficace contre les interférences électromagnétiques.
Caractéristiques techniques
- Filetage : M10 × 1,0
- Portée (reach) : 12,7 mm (1/2")
- Type de siège : joint plat (gasket)
- Clé / Hexagone : 16 mm (5/8")
- Écartement des électrodes : 0,7 mm (0.028") – préréglé
- Électrode centrale : âme cuivre avec pointe en nickel
- Électrode de masse : nickel, configuration J-gap
- Résistance interne : 10 kΩ (bougie résistive)
- Indice thermique NGK : 4
- Type de terminal : écrou solidaire non démontable
Compatibilité moteurs
- Honda EU1000i (selon versions – vérifier le manuel constructeur)
- Honda BF2.3
- Autres petits moteurs essence compatibles avec filetage M10 × 1,0, portée 12,7 mm et indice thermique 4
Références OEM
- NGK : LR4C-E
- NGK Code article : 94931
- Honda OEM : 31914-Z8Y-003
Avantages
- Allumage stable et constant
- Réduction efficace des interférences électriques grâce à la résistance intégrée
- Bonne dissipation thermique via âme cuivre
- Fiabilité en conditions d’utilisation intensives
- Montage simple avec écrou terminal solidaire
- Écartement préréglé pour une installation rapide
Recommandation : respecter strictement les préconisations du constructeur concernant l’indice thermique et le couple de serrage pour bougie M10 à joint plat. Installer uniquement sur moteur froid et contrôler l’état de l’électrode à chaque entretien.
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