Turbine CEF Marine pour Perkins M130 / M185 / M225

Turbine CEF Marine 500145 – pompe eau de mer inbord Perkins M130-M225 – réf. 460027

Le kit turbine CEF Marine 500145 (référence courte : CEF 145) assure la révision de la pompe à eau de mer des moteurs diesels marins Perkins séries M à 6 cylindres. Livré avec joint et bouchon, il s'installe en remplacement direct de la référence d'origine Perkins 460027 sans aucune modification ni adaptation.

Compatibilités – Moteurs Perkins

• Perkins M130 / M135 – diesel marin 6 cylindres
• Perkins M150 / M150Ti – diesel marin 6 cylindres turbo
• Perkins M185C – diesel marin 6 cylindres turbo
• Perkins M215C – diesel marin 6 cylindres turbo
• Perkins M225 / M225Ti – diesel marin 6 cylindres turbo
• Perkins M265Ti / M300Ti – diesel marin 6 cylindres turbo intercooler
• Perkins HT6 / T6.354 – 6 cylindres turbo (selon version pompe)

⚠ Vérifiez impérativement la référence OEM de votre turbine d'origine avant commande. Plusieurs turbines Perkins de 95 mm coexistent avec des épaisseurs différentes (63 mm ou 88,8 mm) selon la série moteur. La CEF 500145 correspond à l'épaisseur 88,8 mm / 12 pales uniquement. Les séries 4.108, 4.236 et 6.354 utilisent des références différentes non compatibles.

Caractéristiques techniques

• Référence fabricant : CEF Marine 500145 / 500145T (CEF 145)
• Matériau : Néoprène
• Diamètre extérieur (Ø B) : 95 mm
• Épaisseur (hauteur) : 88,8 mm
• Diamètre de l'arbre (Ø A) : 25,4 mm (1 pouce)
• Profil d'arbre : cranté / cannelé (spline drive – 12 cannelures)
• Nombre de pales : 12
• Contenu du kit : turbine + joint d'étanchéité + bouchon
• Poids : 845 g (kit emballé)

Références OEM équivalentes

• Perkins : 460027 (référence principale)
• Jabsco : 17936-0001 / 17936-0001-P
• JMP Marine : 8301-01 / 8301-01K
• Johnson Pump : 09-814B / 09-814B-1
• Volvo Penta : 875814 / 875697 / 844683 / 21951364
• Caterpillar : 4L8470
• Detroit Diesel : 5196168 / 8924839
• Scania : 323897

Avantages produit

• Kit complet prêt à poser : turbine, joint et bouchon fournis, aucune commande supplémentaire nécessaire
• 12 pales grand diamètre (Ø 95 mm, ép. 88,8 mm) : débit élevé et continu, adapté aux diesels marins Perkins 6 cylindres haute puissance
• Arbre cranté Ø 25,4 mm (1 pouce) : entraînement positif sans glissement, fiabilité sous forte sollicitation
• Remplacement direct OEM 460027 : géométrie identique à la pièce d'origine, montage sans modification
• Néoprène éprouvé en eau de mer : bon compromis élasticité / résistance à l'usure sur pompes grande capacité
• Inspecter les pales à chaque début de saison : micro-fissures à la base des pales = remplacement immédiat avant navigation
• Remplacement annuel impératif sur tout moteur Perkins série M : une turbine dégradée provoque une chute du débit, une surchauffe et des dommages irréversibles sur les échangeurs thermiques
• Prévoir une turbine de secours à bord est une règle de sécurité fondamentale sur tout bateau équipé d'un diesel Perkins inbord