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Kit turbine CEF Marine 500206 en nitrile avec joint et écrou pour pompe à eau de mer inbord Perkins. 8 pales, Ø extérieur 65 mm, épaisseur 50,2 mm, arbre cranté Ø 14,29 / 16 mm. Compatible avec les moteurs Perkins 6.354 et T6.354 (pompe 3 boulons, réf. 2488275 / 34449). Version nitrile (résistance aux huiles). Remplace la référence OEM Perkins 24880031, équivalent Jabsco 920-0003, Johnson 09-1028B-9 et Sierra 18-3038.
Turbine CEF Marine 500206 nitrile – pompe eau de mer Perkins 6.354 / T6.354 – réf. 24880031
La turbine CEF Marine 500206 est la version nitrile de la pièce de révision de la pompe à eau de mer des moteurs diesel marins Perkins séries 6.354 et T6.354. En nitrile à 8 pales avec arbre cranté, elle offre une résistance supérieure aux traces d'huile dans le circuit et s'installe en remplacement direct de la référence d'origine Perkins 24880031 sans aucune modification. Livrée avec joint et écrou.
Compatibilités – Moteurs Perkins Marine
- Perkins 6.354 – diesel marin inbord 6 cylindres 5,8L
- Perkins T6.354 – diesel marin inbord 6 cylindres 5,8L turbo (montage pompe 3 boulons)
- Perkins T6.3544 / T6.354.4 – version marine évoluée
⚠ La référence 24880031 est spécifique aux Perkins 6.354 équipés de la pompe à montage 3 boulons (pompe réf. 2488275 / 34449). La CEF 500206 est en nitrile (NBR) — recommandée si le circuit eau de mer présente des risques de contamination par des résidus d'huile. Pour un circuit standard, préférez la version néoprène (CEF 500106GT / Jabsco 920-0001).
Pompe à eau de mer associée
- Perkins : pompe réf. 2488275
- Perkins : pompe réf. 34449
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : CEF Marine 500206 (CEF 206)
- Matériau : Nitrile (NBR) – résistance accrue aux huiles
- Diamètre extérieur (Ø B) : 65 mm
- Épaisseur (C) : 50,2 mm
- Diamètre de l'arbre (Ø A) : 14,29 mm / 16 mm
- Profil d'arbre : cranté (splined)
- Nombre de pales : 8
- Contenu du kit : turbine + joint + écrou
Références OEM équivalentes
- Perkins : 24880031 (référence principale)
- Perkins : 0460024 / 24880178 / SAB11203
- Jabsco : 920-0003 / 920-0003-P / 17937-0003B (nitrile)
- Johnson Pump : 09-1028B-9 (nitrile)
- Jabsco : 920-0001-P (version néoprène)
- JMP Marine : 7400-01 / 7400-01K
- Sherwood : 18200K
- Sierra : 18-3038 / 18-3077
- Volvo Penta : 21951356 / 3841697 / 877061
- MAN : 50.06506.0091
- Detroit Diesel : 5193602 / 5196629 / 5199148
- Renault Couach : RC320D
- Yanmar : 120650-42310 / 127610-42200
Avantages produit
- Kit complet : turbine, joint et écrou fournis, aucune commande supplémentaire nécessaire
- Nitrile (NBR) : résistance supérieure aux huiles et produits pétroliers — recommandée sur les anciens Perkins 6.354 dont les circuits peuvent présenter des contaminations résiduelles en eau de mer
- Remplacement direct OEM Perkins 24880031 : géométrie identique à la pièce d'origine, montage immédiat sans outillage spécifique
- Turbine multi-marques : interchangeable avec Jabsco 920-0003, Volvo 21951356, MAN 50.06506.0091 — courante dans tous les shipchandlers professionnels
- Version néoprène disponible (CEF 500106GT / Jabsco 920-0001) pour les circuits eau de mer standards
- Inspecter les pales à chaque début de saison : micro-fissures ou déformation = remplacement immédiat avant navigation
- Remplacement annuel impératif : une turbine dégradée entraîne une surchauffe et des dommages irréversibles sur les échangeurs
- Conserver une turbine de secours à bord : pièce critique sur tout bateau équipé d'un diesel Perkins 6.354 inbord
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