Pompe à essence Yamaha 115 à 300 cv

Pompe à essence complète pour moteurs hors-bord Yamaha de 115 à 300 cv, 2 temps

Cette pompe à essence assure l’alimentation régulière en carburant des moteurs hors-bord Yamaha 2 temps de moyenne et forte puissance. Elle garantit une pression stable et un débit adapté aux exigences des blocs 115 à 300 cv.

Caractéristiques

• Pompe à essence complète prête à monter
• Conçue pour moteurs Yamaha 2 temps de 115 à 300 cv
• Débit optimisé pour moteurs à carburateurs haute puissance
• Construction robuste adaptée aux environnements marins
• Remplacement direct en lieu et place de la pompe d’origine

Compatibilité moteurs

• 115 cv – C115 et S115, 2 temps à partir de 1984
• 130 cv – C130, L130, 2 temps de 1988 à 2001
• 150 cv – C150, D150, V150, VX150, Z150, 2 temps à partir de 1984
• 175 cv – P175, S175, V175, Z175, 2 temps à partir de 1984
• 200 cv – L200, P200, S200, SX200, VX200, VZ200, 2 temps à partir de 1984
• 225 cv – L225, LX225, S225, SX225, 2 temps à partir de 1984
• 250 cv – L250, LZ250, S250, SX250, VX250, VZ250, Z250 à partir de 1984
• 300 cv – LZ300, VZ300 et Z300 à partir de 2004

Références OEM

• 6E5-24410-04-00
• 6E5-24410-00-00
• 6E5-24410-01-00
• 6E5-24410-03-00
• 6E5-24410-10-00
• 6E5-24410-02-00

Avantages

• Restaure un débit de carburant optimal
• Améliore la stabilité du régime moteur
• Réduit les risques de coupures à haut régime
• Solution fiable pour remise en état du circuit d’alimentation
• Installation simple en remplacement standard

Cette pompe à essence permet de remettre en état efficacement le circuit d’alimentation des moteurs Yamaha concernés et d’assurer un fonctionnement régulier, notamment à pleine charge.

Conseil de contrôle : faire tourner le moteur avec la durite de sortie débranchée. La pompe doit émettre un jet puissant et saccadé. Dans le cas contraire, il est recommandé de remplacer la pompe ainsi que son kit associé.