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Turbine de pompe à eau de mer CEF Marine 135T destinée aux moteurs in-bord Volvo Penta, Caterpillar et Perkins ainsi qu'à certaines pompes Jabsco et Ancor. Grâce à ses 12 pales et son moyeu cannelé, elle assure une circulation optimale de l'eau de refroidissement et contribue à protéger efficacement votre moteur contre les risques de surchauffe. Remplace de nombreuses références OEM d'origine.
Turbine CEF Marine 135T pour Volvo Penta, Caterpillar et Perkins
La turbine CEF Marine 135T est une turbine de remplacement conçue pour les pompes à eau de mer équipant de nombreux moteurs marins Volvo Penta, Caterpillar et Perkins. Élément essentiel du circuit de refroidissement, elle assure l’aspiration et la circulation de l’eau de mer nécessaire au maintien de la température de fonctionnement du moteur.
Fabriquée en caoutchouc de qualité marine et dotée d’un moyeu cannelé robuste, cette turbine garantit un débit d’eau optimal et une excellente résistance aux contraintes rencontrées en environnement nautique.
Compatibilités
- Moteurs Volvo Penta compatibles
- Moteurs Caterpillar compatibles
- Moteurs Perkins compatibles
- Pompes à eau de mer Jabsco compatibles
- Pompes à eau de mer Ancor compatibles
Références OEM compatibles
- Volvo Penta : 875814
- Volvo Penta : 875697
- Volvo Penta : 21951364
- Volvo Penta : 8112451
- Ancor : 50045
- Caterpillar : 4L8470
- Perkins : 5196168
- Jabsco : 17936-0001
- Jabsco : 21676-0001
- Jabsco : SP-280
- DJ Pump : 086-1201
- Référence : 801
- Référence : 0460027
- Référence : 008503
Caractéristiques techniques
- Marque : CEF Marine
- Référence : 135T
- Type : turbine de pompe à eau de mer
- Matériau : caoutchouc haute résistance
- Diamètre d'arbre (A) : 22,5 / 25,4 mm
- Type d'arbre : cannelé (cranté)
- Diamètre extérieur (B) : 95 mm
- Épaisseur (C) : 63,1 mm
- Nombre de pales : 12
Pourquoi remplacer votre turbine ?
La turbine constitue l’élément principal de la pompe à eau de mer. Son rôle est d’assurer le débit d’eau nécessaire au refroidissement du moteur. Avec le temps, les pales peuvent se déformer, durcir ou se fissurer, réduisant fortement les performances du système de refroidissement.
Une turbine usée peut entraîner une baisse du débit d’eau, une surchauffe moteur et des dommages mécaniques coûteux. Son remplacement préventif lors de l’entretien annuel est fortement recommandé afin de préserver la fiabilité du moteur et la sécurité à bord.
Avantages de la turbine CEF Marine 135T
- Compatible avec de nombreuses applications Volvo Penta, Caterpillar et Perkins
- Remplacement direct des principales références OEM du marché
- Moyeu cannelé robuste pour un entraînement fiable
- 12 pales pour un débit d'eau élevé
- Caoutchouc adapté aux environnements marins exigeants
- Contribue à prévenir les risques de surchauffe moteur
- Idéale pour l'entretien préventif des moteurs in-bord
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