anode Yamaha 150 à200cv, 6J9-45371-01
anode Yamaha 150 à200cv, 6J9-45371-01

Anode dérive aluminium 100 mm Yamaha 150-225 cv 2 et 4 temps

TECNOSEAL
YAM059
26,20 €
TTC

Anode queue de carpe pour moteurs hors-bord Yamaha 150 à 200 cv 2 et 4 temps, conçue pour la protection électrochimique de l’embase et du pied moteur contre la corrosion galvanique en milieu marin.

Fabrication conforme à la référence OEM Yamaha 6J9-45371-01, garantissant compatibilité dimensionnelle, conductivité optimale et montage direct en remplacement de la pièce d’origine.

Élément sacrificiel en alliage spécifique assurant la dissipation des courants parasites ; remplacement recommandé dès 40 % d’usure afin de préserver l’intégrité des composants immergés.

 

Anode queue de carpe pour moteur hors-bord Yamaha 150 à 200 cv 2 et 4 temps

Cette anode dérive de type « queue de carpe » est spécialement conçue pour protéger le pied d’embase des moteurs hors-bord Yamaha de 150 à 200 cv contre la corrosion électrochimique en milieu marin.



Caractéristiques

  • Anode de dérive type queue de carpe
  • Montage sur le pied d’embase
  • Compatible moteurs 2 temps et 4 temps
  • Protection anticorrosion par sacrifice électrochimique
  • Conçue pour environnement eau de mer et eau douce


Compatibilité moteurs

  • Moteur hors-bord Yamaha 150 cv 2 temps
  • Moteur hors-bord Yamaha 150 cv 4 temps
  • Moteur hors-bord Yamaha 175 cv 2 temps
  • Moteur hors-bord Yamaha 175 cv 4 temps
  • Moteur hors-bord Yamaha 200 cv 2 temps
  • Moteur hors-bord Yamaha 200 cv 4 temps


Référence OEM

  • Yamaha : 6J9-45371-01


Avantages

  • Protège efficacement le pied d’embase contre la corrosion galvanique
  • Prolonge la durée de vie des composants métalliques immergés
  • Préserve les performances générales du moteur
  • Remplacement simple lors de l’entretien annuel


Sur un moteur marin Yamaha, les anodes jouent un rôle essentiel dans la protection contre la corrosion. Ce phénomène électrochimique apparaît lorsque différents métaux sont en contact avec un électrolyte tel que l’eau de mer. L’anode, constituée d’un métal sacrificiel, se dégrade volontairement afin de préserver les éléments plus nobles du moteur.



Les anodes sont positionnées sur les zones les plus exposées, notamment le pied d’embase et les éléments immergés. Une inspection au minimum une fois par an est recommandée pour contrôler leur niveau d’usure.



Si l’anode est consommée à plus de 40 %, il est nécessaire de la remplacer. Une anode qui s’use remplit correctement sa fonction de protection.

Marque moteur
Yamaha
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