Anode Johnson Evinrude de 20 à 35cv

Name: Anode Johnson Evinrude de 20 à 35cv
Brand: TECNOSEAL
SKU: JEO011
Price: 16.6 EUR
Availability: PreOrder

Marque: TECNOSEAL

Référence JEO011

16,60 €

TTC

Anode zinc pour moteur hors-bord Johnson et Evinrude 20 à 35cv, compatible modèles 20cv (1991-1998), 25/30cv (1991-2005) et 35cv (1997-2001). Remplacement direct selon références OEM OMC 434029 et 0434029, assurant une parfaite interchangeabilité et un montage sans modification sur l’embase.

Fabriquée en zinc haute pureté, cette anode sacrificielle protège efficacement les composants immergés contre la corrosion galvanique en milieu marin ou eau douce. Elle se dégrade volontairement pour préserver les pièces essentielles du bloc et de l’embase.

Un contrôle visuel annuel est recommandé ; un remplacement est préconisé lorsque l’usure dépasse 60% afin de maintenir une protection cathodique optimale. Installation directe sur l’embase pour garantir la continuité électrique et l’efficacité anticorrosion.

Anode pour moteur hors-bord Johnson et Evinrude de 20 à 35 cv

Cette anode de référence dédiée aux moteurs Johnson et Evinrude de 20 à 35 cv assure une protection anticorrosion efficace de l’embase et des composants métalliques immergés.

Caractéristiques

Anode plaque en zinc haute pureté
Protection anticorrosion par effet sacrificiel
Montage sur l’embase du moteur
Fabrication conforme aux standards CEE
Remplacement recommandé lorsque l’usure dépasse 60 %

Compatibilité moteurs

Johnson / Evinrude 20 cv de 1991 à 1998
Johnson / Evinrude 25 cv de 1991 à 2005
Johnson / Evinrude 30 cv de 1991 à 2005
Johnson / Evinrude 35 cv de 1997 à 2001

Références OEM

OMC 434029
OMC 0434029

Avantages

Protège les pièces métalliques contre la corrosion galvanique
Prolonge la durée de vie des composants immergés
Solution préventive simple et efficace
Contrôle visuel rapide lors de l’entretien annuel
Maintien des performances structurelles de l’embase

L’anode joue un rôle essentiel dans la protection d’un moteur hors-bord contre la corrosion. Lorsque différents métaux sont immergés dans l’eau salée ou douce, un phénomène électrochimique se produit et provoque la dégradation des métaux les moins nobles.

Conçue comme un élément sacrificiel, cette anode se détériore à la place des composants stratégiques du moteur, préservant ainsi leur intégrité.

Un contrôle visuel annuel permet d’évaluer son état. Lorsqu’elle est consommée à plus de 60 %, sa capacité de protection diminue et son remplacement devient nécessaire. Une anode qui s’use remplit pleinement sa fonction de protection.

Pour une efficacité optimale, cette anode doit être installée sur l’embase du moteur Johnson ou Evinrude concerné.