Anode Suzuki Df40 à DF60, 55125-95500
Anode dérive Zinc Suzuki 35 à 85 cv
Anode dérive Zinc Suzuki 35 à 85 cv
Anode Suzuki Df40 à DF60, 55125-95500
Anode dérive Zinc Suzuki 35 à 85 cv
Anode dérive Zinc Suzuki 35 à 85 cv

Anode dérive Zinc Suzuki 35 à 85 cv

TECNOSEAL
SUZ004
En stock
17,50 €
TTC

Anode queue de carpe / dérive en zinc haute pureté pour moteurs hors-bord 35 à 85 cv, assurant la protection cathodique de l’embase contre la corrosion galvanique en milieu marin ou saumâtre.

Compatible avec les modèles Suzuki DT35 (1987-1989), DT40 / DF40 (depuis 1986), DF50 (depuis 1999), DT55 / DT65 / DT75 (1985-1997), DF60 (depuis 2010) et DT85 (1988-2000). Référence OEM 55125-95500 garantissant une conformité dimensionnelle et un montage direct en lieu et place de la pièce d’origine.

Fabriquée en zinc conforme aux standards CEE, cette anode sacrificielle se fixe sur la dérive afin de préserver les composants en aluminium et alliages légers de l’embase. Son usure progressive témoigne de son efficacité et nécessite un contrôle régulier pour maintenir une protection anticorrosion optimale.

 

Anode queue de carpe / dérive pour moteurs hors-bord de 35 à 85 cv

Cette anode de dérive assure la protection électrolytique de l’embase en neutralisant les courants galvanique responsables de la corrosion des éléments métalliques immergés.



Caractéristiques

  • Anode type queue de carpe / dérive
  • Montage sur embase
  • Plage de puissance : 35 à 85 cv
  • Matériau : zinc haute pureté
  • Fabrication CEE
  • Protection contre la corrosion galvanique


Compatibilité moteurs

  • DT35 – 2 temps de 1987 à 1989
  • DT40 – 2 temps à partir de 1986
  • DF40 – 4 temps à partir de 1986
  • DF50 – 4 temps à partir de 1999
  • DT55 – 2 temps de 1985 à 1997
  • DT65 – 2 temps de 1985 à 1997
  • DT75 – 2 temps de 1985 à 1997
  • DF60 – 4 temps depuis 2010
  • DT85 – 2 temps de 1988 à 2000


Référence OEM

  • Suzuki : 55125-95500


Avantages

  • Protection efficace des pièces métalliques de l’embase
  • Réduction des phénomènes d’électrolyse en milieu marin ou eau douce
  • Usure contrôlée garantissant son efficacité
  • Remplacement simple et rapide
  • Conformité à la référence d’origine constructeur


Pour une protection optimale, l’anode doit être contrôlée régulièrement et remplacée dès qu’elle présente une usure significative. Une anode qui s’use remplit correctement sa fonction de protection.

Marque moteur
Suzuki
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