Moteurs 4 Temps DF
Moteurs de Trim Suzuki
Moteur de Trim Complet Suzuki DF90 à DF300
Huile moteur 4 temps et diesel
Huile moteur 10w30, 4 temps, synthèse 5 Litres - TOTAL
(8 avis)
Anodes aluminium pour moteur hors-bord Suzuki DF200, DF225, DF250
Kit d’anodes en aluminium marin destiné aux moteurs hors-bord Suzuki DF200, DF225 et DF250 4 temps. Protection anticorrosion du moteur de trim et du pied d’embase en environnement eau douce et eau salée.
Le kit comprend 3 pièces : 1 anode SUZ016 et 2 anodes SUZ002, conformes aux spécifications d’origine constructeur et interchangeables avec les références OEM Suzuki correspondantes.
Ces anodes sacrificielles assurent une protection galvanique des composants en alliage et en acier en se substituant électrochimiquement aux métaux nobles. Leur composition en aluminium offre un rendement optimal en milieux faiblement à moyennement conducteurs.
Montage en lieu et place des anodes d’origine, sans modification. Il est recommandé de contrôler l’usure au minimum une fois par an. Un remplacement est préconisé lorsque la perte de matière atteint environ 50 à 60 % afin de garantir une protection continue du bloc moteur et de l’embase.
Ce kit d’anodes en aluminium est conçu pour assurer la protection anticorrosion des moteurs hors-bord Suzuki DF200, DF225 et DF250, en préservant durablement le moteur de trim et le pied d’embase contre les effets de l’électrolyse.
Rôle des anodes
Les anodes en aluminium protègent les parties métalliques du moteur contre la corrosion électrochimique. Lorsque différents métaux sont en contact avec un électrolyte comme l’eau de mer, un courant galvanique se crée. L’anode, métal sacrificiel, se dégrade volontairement afin de préserver les composants plus nobles du moteur.
Elles sont positionnées sur les zones les plus exposées, notamment le pied d’embase et les éléments immergés. Leur usure est normale et garantit leur efficacité.
Conseils d’entretien
Il est recommandé d’inspecter les anodes au minimum une fois par an. Une anode consommée à plus de 60 % doit être remplacée afin de maintenir une protection optimale contre la corrosion.
Basé sur 1
avis
Alain V.
Très bien
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