Turbine pour moteurs hors-bord Yamaha 8 à 20 cv – 2 et 4 temps
Cette turbine assure la circulation de l’eau au sein du système de refroidissement et garantit le maintien d’une température de fonctionnement optimale du moteur.
Caractéristiques
- Nombre de pales : 6
- Diamètre extérieur : 5,3 cm
- Diamètre intérieur : 1,3 cm
- Épaisseur : 1,4 cm
- Années : à partir de 1998 selon modèles
Compatibilité moteurs
- T8, à partir de 2001
- 9.9 cv 2 temps, de 1996 à 2002
- 15 cv 2 temps, de 1996 à 2005
- F9.9 et T9.9, à partir de 2005
- F15 et F15A 4 temps, à partir de 1998
- F20B, à partir de 2006
- FT8D
- F9.9C
- FT9.9D
- F15F
- F15A
- F20B
Références OEM
- Yamaha 63V-44352-01-00
- Yamaha 63V-44352-00-00
Avantages
- Maintien d’un débit d’eau constant pour un refroidissement efficace
- Prévention des risques de surchauffe
- Remplacement direct conforme aux références d’origine
- Adaptation précise aux modèles listés
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine
Un témoin de circulation d’eau faible ou inexistant indique généralement une turbine usée ou défectueuse. Il est recommandé de procéder à son remplacement tous les trois ans, ou plus tôt en cas d’obstruction des entrées d’eau par des dépôts ou des débris.
L’entretien de la turbine est essentiel pour préserver la longévité du système de refroidissement. L’accès se fait par le démontage du carter de pompe à eau selon le modèle concerné.
Lors du contrôle, vérifier l’état des pales : absence de fissures, déformations, coupures ou usure excessive. Toute détérioration nécessite un remplacement immédiat par une turbine correspondant strictement aux références OEM indiquées.
Au remontage, veiller au bon positionnement des joints et au respect des préconisations constructeur afin d’assurer une étanchéité parfaite et un fonctionnement optimal du système.
