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Anode en zinc pour embase de moteurs hors-bord Yamaha 2.5 à 6 cv, compatible modèles F2.5, F4, F5, F6 4 Temps et 3, 4, 5 cv 2 Temps, équivalente référence OEM 6L5-45251-03, assurant une protection électrochimique optimale contre la corrosion galvanique en milieu marin.
Montage sous la plaque anticavitation, dimensions précises 60 x 34 x 8,5 mm avec perçage Ø 6,5 mm, garantissant une compatibilité stricte avec l’embase d’origine et un contact électrique efficace pour la dissipation des courants parasites.
Élément sacrificiel en alliage de zinc haute pureté, conçu pour protéger le pied d’embase et les composants immergés; remplacement recommandé dès 40 % d’usure afin de maintenir l’intégrité structurelle et prévenir l’oxydation des alliages d’aluminium.
Anode en zinc pour embase Yamaha 2.5 à 6 cv
Cette anode en zinc référence 6L5-45251-03 est conçue pour protéger efficacement l’embase des moteurs hors-bord Yamaha de 2.5 à 6 cv contre la corrosion électrochimique.
Fixée sous la plaque anticavitation, elle agit comme métal sacrificiel afin de préserver durablement les composants de l’embase exposés à l’eau, notamment en environnement marin.
Caractéristiques
- Type : anode plaque en zinc
- Montage : sous la plaque anticavitation
- Largeur : 60 mm
- Hauteur : 34 mm
- Épaisseur : 8,5 mm
- Perçage : 6,5 mm
Compatibilité moteurs
- Yamaha F2.5, F4, F5 et F6 cv – 4 Temps
- Yamaha 2B, 3A, 4A, 4Bet 5C – 2 Temps
Référence OEM
- Yamaha : 6L5-45251-03
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion galvanique
- Préserve l’intégrité du pied d’embase
- Installation simple en lieu et place de l’origine
- Conformité aux spécifications constructeur Yamaha
- Solution préventive essentielle en eau douce et en eau salée
Conseils d’entretien :
Il est recommandé d’inspecter l’anode au minimum une fois par an. Une anode qui s’use remplit correctement sa fonction de protection.
Si l’anode est consommée à plus de 40 %, son remplacement est nécessaire afin de maintenir une protection optimale de l’embase.
Rôle des anodes :
La corrosion est un phénomène électrochimique qui apparaît lorsque différents métaux sont en contact avec un électrolyte comme l’eau de mer. L’anode, composée d’un métal plus réactif, se dégrade volontairement pour protéger les éléments métalliques plus nobles du moteur.
Positionnées sur les zones les plus exposées, notamment le pied d’embase, les anodes doivent être remplacées régulièrement afin d’assurer une protection continue.
- Marque moteur
- Yamaha
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